మద్దతు మరియు సేవలు

-మా మోటార్లు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్, ఎలక్ట్రిక్ బోట్, ఎలక్ట్రిక్ బస్సు, ఎలక్ట్రిక్ కన్స్ట్రక్షన్ మెషీన్లు మొదలైన వాటిలో ఉపయోగించబడుతుంది. మేము 17 సంవత్సరాలకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వ్యాపారానికి అంకితమై ఉన్నాము, కాబట్టి మేము విద్యుదీకరణ పరిష్కారాలలో ప్రొఫెషనల్‌గా ఉన్నాము.

- కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క కేంద్ర నియంత్రణ యూనిట్‌గా VCU (వాహన నియంత్రణ యూనిట్), ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క అధిపతి మరియు మొత్తం నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం. VCU మోటార్ మరియు బ్యాటరీ యొక్క స్థితిని సేకరిస్తుంది (ఇది దాని స్వంత IO పోర్ట్ ద్వారా యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సిగ్నల్స్, బ్రేక్ పెడల్ సిగ్నల్స్, యాక్యుయేటర్ మరియు సెన్సార్ సిగ్నల్‌లను కూడా సేకరిస్తుంది). VCU యొక్క పనితీరు నేరుగా కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క పనితీరును నిర్ణయిస్తుందని చెప్పవచ్చు మంచి లేదా చెడు, ప్రధాన పాత్ర పోషించింది.

1. మోటారు యొక్క సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది 93% కంటే ఎక్కువ చేరుకోగలదు మరియు ఇది మరింత శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.
2. మోటార్ యొక్క వర్కింగ్ అప్లికేషన్ ఫీల్డ్ విస్తృతమైనది, ఇది పూర్తి స్థాయి.

-మా మోటారు పని వాతావరణం ఉష్ణోగ్రత (-40~+85)℃కి చేరుకుంటుంది.

1. తక్కువ నష్టం మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల. శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం శాశ్వత అయస్కాంతం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడినందున, ప్రేరేపిత ప్రవాహం ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే అయస్కాంత క్షేత్రం వల్ల కలిగే ఉత్తేజిత నష్టం, అంటే, రాగి నష్టం నివారించబడుతుంది; రోటర్ కరెంట్ లేకుండా నడుస్తుంది, ఇది మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు అదే లోడ్ కింద ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల 20K కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.
2. అధిక శక్తి కారకం.
3. అధిక సామర్థ్యం.

-డ్రైవర్ వాహనం యొక్క బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కలిసినప్పుడు ఘర్షణను సృష్టిస్తాయి. ప్రతిగా, ఘర్షణ గతి శక్తిని సృష్టిస్తుంది, అది వేడి రూపంలో పర్యావరణంలోకి వెదజల్లుతుంది. పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ కొంత గతి శక్తిని తిరిగి పొందుతుంది, అది వేడిగా మారుతుంది మరియు బదులుగా దానిని విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది.