మద్దతు మరియు సేవలు

-మా మోటార్లు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనం, ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్, ఎలక్ట్రిక్ బోట్, ఎలక్ట్రిక్ బస్సు, ఎలక్ట్రిక్ నిర్మాణ యంత్రాలు మొదలైన వాటిలో ఉపయోగించబడతాయి. మేము 17 సంవత్సరాలకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ వాహన వ్యాపారానికి అంకితభావంతో ఉన్నాము, కాబట్టి మేము విద్యుదీకరణ పరిష్కారాలలో ప్రొఫెషనల్‌గా ఉన్నాము.

- కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క కేంద్ర నియంత్రణ యూనిట్‌గా VCU (వాహన నియంత్రణ యూనిట్), విద్యుత్ వాహనం యొక్క అధిపతి మరియు మొత్తం నియంత్రణ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం. VCU మోటారు మరియు బ్యాటరీ యొక్క స్థితిని సేకరిస్తుంది (ఇది దాని స్వంత IO పోర్ట్ ద్వారా యాక్సిలరేటర్ పెడల్ సిగ్నల్స్, బ్రేక్ పెడల్ సిగ్నల్స్, యాక్యుయేటర్ మరియు సెన్సార్ సిగ్నల్‌లను కూడా సేకరిస్తుంది). VCU యొక్క పనితీరు కొత్త శక్తి వాహనం యొక్క పనితీరును నేరుగా నిర్ణయిస్తుందని చెప్పవచ్చు. మంచి లేదా చెడు, ప్రధాన పాత్ర పోషించింది.

1. మోటారు సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది 93% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది ఎక్కువ శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.
2. మోటారు యొక్క వర్కింగ్ అప్లికేషన్ ఫీల్డ్ విస్తృతమైనది, ఇది పూర్తి పరిధిని కలిగి ఉంటుంది.

-మా మోటారు పని వాతావరణం ఉష్ణోగ్రత (-40~+85)℃కి చేరుకుంటుంది.

1. తక్కువ నష్టం మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల. శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ మోటారు యొక్క అయస్కాంత క్షేత్రం శాశ్వత అయస్కాంతం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడినందున, ఉత్తేజిత ప్రవాహం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన అయస్కాంత క్షేత్రం వల్ల కలిగే ఉత్తేజిత నష్టం, అంటే, రాగి నష్టం నివారించబడుతుంది; రోటర్ కరెంట్ లేకుండా నడుస్తుంది, ఇది మోటారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు అదే లోడ్ కింద ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల 20K కంటే ఎక్కువ తక్కువగా ఉంటుంది.
2. అధిక శక్తి కారకం.
3. అధిక సామర్థ్యం.

-డ్రైవర్ వాహనం యొక్క బ్రేక్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, డిస్క్‌లు మరియు బ్రేక్ ప్యాడ్‌లు కలిసినప్పుడు ఘర్షణను సృష్టిస్తాయి. ప్రతిగా, ఘర్షణ గతి శక్తిని సృష్టిస్తుంది, అది వేడి రూపంలో పర్యావరణంలోకి వెదజల్లుతుంది. పునరుత్పత్తి బ్రేకింగ్ గతిశక్తిలో కొంత భాగాన్ని తిరిగి పొందుతుంది, లేకపోతే అది వేడిగా మారుతుంది మరియు దానిని విద్యుత్తుగా మారుస్తుంది.