వేడి వేసవిలో లేదా చల్లని శీతాకాలంలో, మనలాంటి కార్ ప్రియులకు కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ చాలా అవసరం, ముఖ్యంగా కిటికీలపై పొగమంచు పట్టినప్పుడు లేదా మంచు గడ్డకట్టినప్పుడు. పొగమంచును మరియు మంచును త్వరగా తొలగించే ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సామర్థ్యం డ్రైవింగ్ భద్రతలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇంధన ఇంజిన్ లేని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు, వేడి చేయడానికి ఉష్ణ మూలం ఉండదు, మరియు శీతలీకరణను అందించడానికి కంప్రెసర్కు ఇంజిన్ యొక్క చోదక శక్తి ఉండదు. మరి పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎయిర్ కండిషనింగ్ శీతలీకరణ మరియు తాపన విధులను ఎలా అందిస్తాయి? తెలుసుకుందాం.
01 ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలు
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలలో ఇవి ఉంటాయి: ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్, కండెన్సర్, ప్రెజర్ సెన్సార్, ఎలక్ట్రానిక్ ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్, ఎవాపరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ హార్డ్ పైపులు, హోసులు మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్.
కంప్రెసర్:
ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ పీడనం గల వాయురూప రిఫ్రిజెరెంట్ను తీసుకుని, దానిని అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల ద్రవ రిఫ్రిజెరెంట్ వాయువుగా సంపీడనం చేస్తుంది. సంపీడనం సమయంలో, రిఫ్రిజెరెంట్ యొక్క స్థితి మారదు, కానీ ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం నిరంతరం పెరుగుతూ, సూపర్హీటెడ్ గ్యాస్ను ఏర్పరుస్తాయి.
కండెన్సర్:
కండెన్సర్, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల రిఫ్రిజెరెంట్ యొక్క వేడిని పరిసర గాలిలోకి వెదజల్లడానికి ఒక ప్రత్యేక కూలింగ్ ఫ్యాన్ను ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా రిఫ్రిజెరెంట్ను చల్లబరుస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, రిఫ్రిజెరెంట్ వాయు స్థితి నుండి ద్రవ స్థితికి మారుతుంది, మరియు అది అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన స్థితిలో ఉంటుంది.
విస్తరణ కవాటం:
అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడనం గల ద్రవ రిఫ్రిజెరెంట్, ఎవాపరేటర్లోకి ప్రవేశించే ముందు పీడనాన్ని తగ్గించడానికి ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది. ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం రిఫ్రిజెరెంట్ను చల్లబరచడం, దాని పీడనాన్ని తగ్గించడం మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించడానికి ప్రవాహాన్ని క్రమబద్ధీకరించడం. రిఫ్రిజెరెంట్ ఎక్స్పాన్షన్ వాల్వ్ గుండా వెళ్ళినప్పుడు, అది అధిక ఉష్ణోగ్రత, అధిక పీడనం గల ద్రవ స్థితి నుండి తక్కువ ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ పీడనం గల ద్రవ స్థితికి మారుతుంది.
బాష్పీకరణి:
విస్తరణ కవాటం నుండి వచ్చే అల్ప ఉష్ణోగ్రత, అల్ప పీడనం గల ద్రవ శీతలీకరణి, ఎవాపరేటర్లోని పరిసర గాలి నుండి అధిక మొత్తంలో వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, శీతలీకరణి ద్రవ రూపం నుండి అల్ప ఉష్ణోగ్రత, అల్ప పీడనం గల వాయువుగా మారుతుంది. ఆ తర్వాత ఈ వాయువును తిరిగి సంపీడనం చేయడానికి కంప్రెసర్ లోపలికి పీల్చుకుంటుంది.
శీతలీకరణ సూత్రం పరంగా చూస్తే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా సాంప్రదాయ ఇంధనంతో నడిచే వాహనాల మాదిరిగానే ఉంటుంది. ప్రధాన వ్యత్యాసం ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ను నడిపే పద్ధతిలో ఉంటుంది. సాంప్రదాయ ఇంధనంతో నడిచే వాహనాలలో, కంప్రెసర్ ఇంజిన్ యొక్క బెల్ట్ పుల్లీ ద్వారా నడపబడుతుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో, కంప్రెసర్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ద్వారా మోటారును నడపడానికి నియంత్రించబడుతుంది, ఆ మోటారు క్రాంక్షాఫ్ట్ ద్వారా కంప్రెసర్ను పనిచేయిస్తుంది.
02 ఎయిర్ కండిషనింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్
తాపన మూలం ప్రధానంగా PTC (పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫిషియంట్) తాపనం ద్వారా పొందబడుతుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో సాధారణంగా రెండు రూపాలు ఉంటాయి: గాలిని వేడి చేయడానికి PTC మాడ్యూల్ మరియు నీటిని వేడి చేయడానికి PTC మాడ్యూల్. PTC అనేది ఒక రకమైన సెమీకండక్టర్ థర్మిస్టర్, మరియు దీని లక్షణం ఏమిటంటే ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ PTC పదార్థం యొక్క నిరోధకత పెరుగుతుంది. స్థిరమైన వోల్టేజ్ కింద, PTC హీటర్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద వేగంగా వేడెక్కుతుంది, మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, నిరోధకత పెరిగి, కరెంట్ తగ్గి, PTC వినియోగించే శక్తి కూడా తగ్గుతుంది, తద్వారా సాపేక్షంగా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది.
ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం:
పటంలో చూపిన విధంగా, ఇది ఒక కంట్రోలర్ (తక్కువ వోల్టేజ్/అధిక వోల్టేజ్ డ్రైవ్ మాడ్యూల్తో సహా), అధిక/తక్కువ-పీడన వైర్ హార్నెస్ కనెక్టర్లు, PTC హీటింగ్ రెసిస్టివ్ ఫిల్మ్, ఉష్ణ వాహక ఇన్సులేటింగ్ సిలికాన్ ప్యాడ్ మరియు బయటి షెల్ను కలిగి ఉంటుంది.
ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ అంటే క్యాబిన్ యొక్క వెచ్చని గాలి వ్యవస్థ మధ్యలో PTCని నేరుగా అమర్చడం. క్యాబిన్లోని గాలి బ్లోయర్ ద్వారా ప్రసరించి, PTC హీటర్ ద్వారా నేరుగా వేడి చేయబడుతుంది. ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ లోపల ఉండే హీటింగ్ రెసిస్టివ్ ఫిల్మ్ అధిక వోల్టేజ్ ద్వారా శక్తిని పొంది, VCU (వెహికల్ కంట్రోల్ యూనిట్) ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
03 ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ నియంత్రణ
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క VCU, A/C స్విచ్, A/C ప్రెజర్ స్విచ్, ఎవాపరేటర్ ఉష్ణోగ్రత, ఫ్యాన్ వేగం మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత నుండి సంకేతాలను సేకరిస్తుంది. ప్రాసెసింగ్ మరియు గణన తర్వాత, ఇది నియంత్రణ సంకేతాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అవి CAN బస్ ద్వారా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్కు ప్రసారం చేయబడతాయి. చిత్రంలో చూపిన విధంగా, ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ యొక్క ఆన్/ఆఫ్ను నియంత్రిస్తుంది.
దీంతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క సాధారణ పరిచయం ముగిసింది. ఇది మీకు ఉపయోగకరంగా అనిపించిందా? ప్రతి వారం పంచుకునే మరిన్ని వృత్తిపరమైన జ్ఞానం కోసం యియి న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్ను అనుసరించండి.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
పోస్ట్ చేసిన సమయం: సెప్టెంబర్-13-2023
