వేడి వేసవి లేదా చల్లని చలికాలంలో, కారు ఔత్సాహికులకు కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ చాలా అవసరం, ముఖ్యంగా కిటికీలు పొగమంచు లేదా మంచుతో నిండినప్పుడు. డ్రైవింగ్ భద్రతలో ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ త్వరగా డీఫాగ్ మరియు డీఫ్రాస్ట్ సామర్థ్యం కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇంధన ఇంజిన్ లేని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం, వాటికి వేడి చేయడానికి వేడి మూలం లేదు మరియు శీతలీకరణను అందించడానికి కంప్రెసర్‌కు ఇంజిన్ యొక్క చోదక శక్తి లేదు. కాబట్టి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్లను ఎలా అందిస్తాయి? తెలుసుకుందాం.
01 ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలు
ఎయిర్ కండిషనింగ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలోని భాగాలు: ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్, కండెన్సర్, ప్రెజర్ సెన్సార్, ఎలక్ట్రానిక్ ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్, ఆవిరిపోరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ హార్డ్ పైపులు, గొట్టాలు మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్.
కంప్రెసర్:
ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు అల్ప పీడన వాయు శీతలకరణిని తీసుకుంటుంది మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవ శీతలకరణి వాయువుగా కుదించబడుతుంది. కుదింపు సమయంలో, శీతలకరణి యొక్క స్థితి మారదు, అయితే ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం నిరంతరం పెరుగుతాయి, సూపర్ హీటెడ్ వాయువు ఏర్పడుతుంది.
కండెన్సర్:
కండెన్సర్ అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన శీతలకరణి యొక్క వేడిని చుట్టుపక్కల గాలికి వెదజల్లడానికి ప్రత్యేక శీతలీకరణ ఫ్యాన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, శీతలకరణిని చల్లబరుస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, శీతలకరణి వాయు స్థితి నుండి ద్రవ స్థితికి మారుతుంది మరియు ఇది అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన స్థితిలో ఉంటుంది.
విస్తరణ వాల్వ్:
అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవ శీతలకరణి విస్తరణ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది మరియు ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం శీతలకరణిని చల్లబరచడం మరియు ఒత్తిడిని తగ్గించడం మరియు శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించడానికి ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం. రిఫ్రిజెరాంట్ విస్తరణ వాల్వ్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, అది అధిక-ఉష్ణోగ్రత, అధిక-పీడన ద్రవం నుండి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ-పీడన ద్రవ స్థితికి మారుతుంది.
ఆవిరిపోరేటర్:
విస్తరణ వాల్వ్ నుండి వచ్చే తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ-పీడన ద్రవ రిఫ్రిజెరాంట్ ఆవిరిపోరేటర్‌లోని చుట్టుపక్కల గాలి నుండి పెద్ద మొత్తంలో వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, శీతలకరణి ద్రవం నుండి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ-పీడన వాయువుకు మారుతుంది. ఈ వాయువు మళ్లీ కుదింపు కోసం కంప్రెసర్ ద్వారా పీలుస్తుంది.
శీతలీకరణ సూత్రం దృక్కోణం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ప్రాథమికంగా సాంప్రదాయ ఇంధనంతో నడిచే వాహనాల మాదిరిగానే ఉంటుంది. వ్యత్యాసం ప్రధానంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క డ్రైవింగ్ పద్ధతిలో ఉంటుంది. సాంప్రదాయ ఇంధనంతో నడిచే వాహనాల్లో, కంప్రెసర్ ఇంజిన్ యొక్క బెల్ట్ పుల్లీ ద్వారా నడపబడుతుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో, కంప్రెసర్ మోటార్‌ను నడపడానికి ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా కంప్రెసర్‌ను నిర్వహిస్తుంది.
02 ఎయిర్ కండిషనింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్
తాపన మూలం ప్రధానంగా PTC (పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫీషియంట్) తాపన ద్వారా పొందబడుతుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు సాధారణంగా రెండు రూపాలను కలిగి ఉంటాయి: గాలిని వేడి చేయడానికి PTC మాడ్యూల్ మరియు వాటర్ హీటింగ్ కోసం PTC మాడ్యూల్. PTC అనేది ఒక రకమైన సెమీకండక్టర్ థర్మిస్టర్, మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ PTC పదార్థం యొక్క నిరోధకత పెరుగుతుంది. స్థిరమైన వోల్టేజ్ కింద, PTC హీటర్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద త్వరగా వేడెక్కుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, ప్రతిఘటన పెరుగుతుంది, కరెంట్ తగ్గుతుంది మరియు PTC ద్వారా వినియోగించబడే శక్తి తగ్గుతుంది, తద్వారా సాపేక్షంగా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది.
ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం:
ఇది చిత్రంలో చూపిన విధంగా ఒక నియంత్రిక (తక్కువ వోల్టేజ్/హై వోల్టేజ్ డ్రైవ్ మాడ్యూల్‌తో సహా), అధిక/తక్కువ పీడన వైర్ హార్నెస్ కనెక్టర్‌లు, PTC హీటింగ్ రెసిస్టివ్ ఫిల్మ్, థర్మల్లీ కండక్టివ్ ఇన్సులేటింగ్ సిలికాన్ ప్యాడ్ మరియు ఔటర్ షెల్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ అనేది క్యాబిన్ యొక్క వార్మ్ ఎయిర్ సిస్టమ్ యొక్క కోర్ వద్ద PTCని నేరుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని సూచిస్తుంది. క్యాబిన్ గాలి బ్లోవర్ ద్వారా ప్రసారం చేయబడుతుంది మరియు PTC హీటర్ ద్వారా నేరుగా వేడి చేయబడుతుంది. ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ లోపల హీటింగ్ రెసిస్టివ్ ఫిల్మ్ అధిక వోల్టేజ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది మరియు VCU (వెహికల్ కంట్రోల్ యూనిట్) ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
03 ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క నియంత్రణ
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క VCU A/C స్విచ్, A/C ప్రెజర్ స్విచ్, ఆవిరిపోరేటర్ ఉష్ణోగ్రత, ఫ్యాన్ వేగం మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత నుండి సంకేతాలను సేకరిస్తుంది. ప్రాసెసింగ్ మరియు గణన తర్వాత, ఇది CAN బస్ ద్వారా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్‌కు ప్రసారం చేయబడిన నియంత్రణ సంకేతాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ చిత్రంలో చూపిన విధంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క అధిక-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ యొక్క ఆన్/ఆఫ్‌ను నియంత్రిస్తుంది.
ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌కు సాధారణ పరిచయాన్ని ముగించింది. మీకు ఇది ఉపయోగకరంగా ఉందా? ప్రతి వారం భాగస్వామ్యం చేయబడిన మరింత వృత్తిపరమైన జ్ఞానం కోసం Yiyi న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్‌ని అనుసరించండి.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-13-2023
