వేడి వేసవి లేదా చల్లని శీతాకాలంలో, కారు ఔత్సాహికులకు, ముఖ్యంగా కిటికీలు పొగమంచు కమ్ముకున్నప్పుడు లేదా మంచు కమ్ముకున్నప్పుడు, కారు ఎయిర్ కండిషనింగ్ చాలా అవసరం. ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ త్వరగా డీఫాగ్ చేసి డీఫ్రాస్ట్ చేసే సామర్థ్యం డ్రైవింగ్ భద్రతలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇంధన ఇంజిన్ లేని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు, వాటికి వేడి చేయడానికి వేడి మూలం ఉండదు మరియు కంప్రెసర్‌కు శీతలీకరణను అందించడానికి ఇంజిన్ యొక్క చోదక శక్తి ఉండదు. కాబట్టి స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ మరియు హీటింగ్ ఫంక్షన్‌లను ఎలా అందిస్తాయి? తెలుసుకుందాం.
01 ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలు
ఎయిర్ కండిషనింగ్ కూలింగ్ సిస్టమ్ యొక్క భాగాలు: ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్, కండెన్సర్, ప్రెజర్ సెన్సార్, ఎలక్ట్రానిక్ ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్, ఎవాపరేటర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ హార్డ్ పైపులు, గొట్టాలు మరియు కంట్రోల్ సర్క్యూట్.
కంప్రెసర్:
ఇది తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు తక్కువ పీడన వాయు శీతలకరణిని తీసుకొని అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన ద్రవ శీతలకరణి వాయువుగా కుదిస్తుంది. కుదింపు సమయంలో, శీతలకరణి స్థితి మారదు, కానీ ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం నిరంతరం పెరుగుతూ, సూపర్ హీటెడ్ వాయువును ఏర్పరుస్తుంది.
కండెన్సర్:
కండెన్సర్ అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన శీతలకరణి యొక్క వేడిని చుట్టుపక్కల గాలికి వెదజల్లడానికి, శీతలకరణిని చల్లబరచడానికి ఒక ప్రత్యేక శీతలీకరణ ఫ్యాన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, శీతలకరణి వాయు స్థితి నుండి ద్రవ స్థితికి మారుతుంది మరియు ఇది అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన స్థితిలో ఉంటుంది.
విస్తరణ వాల్వ్:
అధిక-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-పీడన ద్రవ శీతలకరణి విస్తరణ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది, ఇది ఆవిరిపోరేటర్‌లోకి ప్రవేశించే ముందు ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది మరియు థ్రోటిల్ చేస్తుంది. ఈ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం శీతలీకరణ సామర్థ్యాన్ని నియంత్రించడానికి శీతలీకరణను చల్లబరచడం మరియు ఒత్తిడిని తగ్గించడం మరియు ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం. శీతలకరణి విస్తరణ వాల్వ్ గుండా వెళుతున్నప్పుడు, అది అధిక-ఉష్ణోగ్రత, అధిక-పీడన ద్రవం నుండి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ-పీడన ద్రవ స్థితికి మారుతుంది.
ఆవిరి కారకం:
విస్తరణ వాల్వ్ నుండి వచ్చే తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ-పీడన ద్రవ శీతలకరణి ఆవిరిపోరేటర్‌లోని చుట్టుపక్కల గాలి నుండి పెద్ద మొత్తంలో వేడిని గ్రహిస్తుంది. ఈ ప్రక్రియలో, శీతలకరణి ద్రవం నుండి తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ-పీడన వాయువుగా మారుతుంది. ఈ వాయువును మళ్ళీ కుదింపు కోసం కంప్రెసర్ పీల్చుకుంటుంది.
శీతలీకరణ సూత్రం దృక్కోణం నుండి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ ప్రాథమికంగా సాంప్రదాయ ఇంధన-శక్తితో నడిచే వాహనాల మాదిరిగానే ఉంటుంది. వ్యత్యాసం ప్రధానంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క డ్రైవింగ్ పద్ధతిలో ఉంటుంది. సాంప్రదాయ ఇంధన-శక్తితో నడిచే వాహనాలలో, కంప్రెసర్ ఇంజిన్ యొక్క బెల్ట్ పుల్లీ ద్వారా నడపబడుతుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో, మోటారును నడపడానికి కంప్రెసర్ ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా కంప్రెసర్‌ను నిర్వహిస్తుంది.
02 ఎయిర్ కండిషనింగ్ హీటింగ్ సిస్టమ్
తాపన మూలాన్ని ప్రధానంగా PTC (పాజిటివ్ టెంపరేచర్ కోఎఫీషియంట్) తాపన ద్వారా పొందవచ్చు. స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ వాహనాలు సాధారణంగా రెండు రూపాలను కలిగి ఉంటాయి: గాలి తాపన కోసం PTC మాడ్యూల్ మరియు నీటి తాపన కోసం PTC మాడ్యూల్. PTC అనేది ఒక రకమైన సెమీకండక్టర్ థర్మిస్టర్, మరియు దాని లక్షణం ఏమిటంటే ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ PTC పదార్థం యొక్క నిరోధకత పెరుగుతుంది. స్థిరమైన వోల్టేజ్ కింద, PTC హీటర్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద త్వరగా వేడెక్కుతుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరిగేకొద్దీ, నిరోధకత పెరుగుతుంది, కరెంట్ తగ్గుతుంది మరియు PTC వినియోగించే శక్తి తగ్గుతుంది, తద్వారా సాపేక్షంగా స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహిస్తుంది.
ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ యొక్క అంతర్గత నిర్మాణం:
ఇది చిత్రంలో చూపిన విధంగా కంట్రోలర్ (తక్కువ వోల్టేజ్/అధిక వోల్టేజ్ డ్రైవ్ మాడ్యూల్‌తో సహా), అధిక/తక్కువ-పీడన వైర్ హార్నెస్ కనెక్టర్లు, PTC తాపన రెసిస్టివ్ ఫిల్మ్, ఉష్ణ వాహక ఇన్సులేటింగ్ సిలికాన్ ప్యాడ్ మరియు బాహ్య షెల్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ అంటే క్యాబిన్ యొక్క వెచ్చని గాలి వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగంలో PTCని నేరుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని సూచిస్తుంది. క్యాబిన్ గాలిని బ్లోవర్ ద్వారా ప్రసారం చేస్తారు మరియు PTC హీటర్ ద్వారా నేరుగా వేడి చేస్తారు. ఎయిర్ హీటింగ్ PTC మాడ్యూల్ లోపల ఉన్న హీటింగ్ రెసిస్టివ్ ఫిల్మ్ అధిక వోల్టేజ్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది మరియు VCU (వెహికల్ కంట్రోల్ యూనిట్) ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
03 ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ నియంత్రణ
ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క VCU A/C స్విచ్, A/C ప్రెజర్ స్విచ్, ఆవిరిపోరేటర్ ఉష్ణోగ్రత, ఫ్యాన్ వేగం మరియు పరిసర ఉష్ణోగ్రత నుండి సంకేతాలను సేకరిస్తుంది. ప్రాసెసింగ్ మరియు గణన తర్వాత, ఇది నియంత్రణ సంకేతాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇవి CAN బస్సు ద్వారా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్‌కు ప్రసారం చేయబడతాయి. చిత్రంలో చూపిన విధంగా ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోలర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ యొక్క హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ యొక్క ఆన్/ఆఫ్‌ను నియంత్రిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థకు సాధారణ పరిచయం అక్కడితో ముగుస్తుంది. మీకు ఇది ఉపయోగకరంగా అనిపించిందా? ప్రతి వారం పంచుకునే మరింత ప్రొఫెషనల్ జ్ఞానం కోసం యియీ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్స్‌ను అనుసరించండి.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్-13-2023
