ప్రపంచ ఇంధన సరఫరాలు అంతకంతకూ తగ్గిపోతున్నందున, అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలు హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతున్నందున, మరియు పర్యావరణాలు క్షీణిస్తున్నందున, ఇంధన పొదుపు మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ ప్రపంచ ప్రాధాన్యతలుగా మారాయి. సున్నా ఉద్గారాలు, సున్నా కాలుష్యం మరియు అధిక సామర్థ్యం కలిగిన స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, భవిష్యత్ ఆటోమోటివ్ అభివృద్ధికి ఒక ప్రధాన దిశను సూచిస్తున్నాయి.
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మోటార్ల అమరిక నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతూ, మెరుగుపడుతూ వస్తోంది. ప్రస్తుతం, అనేక ప్రధాన రకాలు ఉన్నాయి: సాంప్రదాయ డ్రైవ్ లేఅవుట్లు, మోటార్-డ్రైవ్డ్ యాక్సిల్ కాంబినేషన్లు మరియు వీల్ హబ్ మోటార్ కాన్ఫిగరేషన్లు.
ఈ సందర్భంలో డ్రైవ్ సిస్టమ్, ట్రాన్స్మిషన్, డ్రైవ్షాఫ్ట్ మరియు డ్రైవ్ యాక్సిల్ వంటి భాగాలతో సహా, అంతర్గత దహన ఇంజిన్ వాహనాలలో ఉపయోగించే దానిని పోలిన అమరికను అవలంబిస్తుంది. అంతర్గత దహన ఇంజిన్ను ఎలక్ట్రిక్ మోటార్తో భర్తీ చేయడం ద్వారా, ఈ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ద్వారా ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డ్రైవ్షాఫ్ట్ను నడుపుతుంది, అది తరువాత చక్రాలను నడుపుతుంది. ఈ అమరిక పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్టార్టింగ్ టార్క్ను మెరుగుపరచగలదు మరియు వాటి తక్కువ-వేగ బ్యాకప్ శక్తిని పెంచగలదు.
ఉదాహరణకు, మేము అభివృద్ధి చేసిన 18t, 10t, మరియు 4.5t వంటి కొన్ని ఛాసిస్ నమూనాలు ఈ సాపేక్షంగా తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన, పరిణతి చెందిన మరియు సరళమైన లేఅవుట్ను ఉపయోగిస్తాయి.
ఈ అమరికలో, శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ నేరుగా డ్రైవ్ యాక్సిల్తో అనుసంధానించబడి, ప్రసార వ్యవస్థను సరళీకృతం చేస్తుంది. డ్రైవ్ మోటార్ ఎండ్ కవర్ యొక్క అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద ఒక రిడక్షన్ గేర్ మరియు డిఫరెన్షియల్ అమర్చబడి ఉంటాయి. స్థిర-నిష్పత్తి రిడ్యూసర్ డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ను పెంచి, మొత్తం సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు మెరుగైన పవర్ అవుట్పుట్ను అందిస్తుంది.
2.7t మరియు 3.5t ఛాసిస్ మోడళ్లపై చాంగన్తో మా సహకారం ఈ యాంత్రికంగా కాంపాక్ట్ మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన ట్రాన్స్మిషన్ లేఅవుట్ను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ కాన్ఫిగరేషన్లో తక్కువ మొత్తం ట్రాన్స్మిషన్ పొడవు ఉంటుంది, మరియు దీనిలోని కాంపాక్ట్, స్థలాన్ని ఆదా చేసే భాగాలు సులభమైన అనుసంధానానికి వీలు కల్పిస్తాయి, తద్వారా వాహనం బరువును మరింత తగ్గించడంలో సహాయపడతాయి.
ఇండిపెండెంట్ వీల్ హబ్ మోటార్ అనేది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం ఒక అత్యంత అధునాతన డ్రైవ్ సిస్టమ్ లేఅవుట్. ఇది ప్రతి చక్రం వద్ద అమర్చిన దృఢమైన కనెక్షన్ను ఉపయోగించి, ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ మోటార్ను ఒక రిడ్యూసర్తో కలిపి డ్రైవ్ యాక్సిల్లో అనుసంధానిస్తుంది. ప్రతి మోటార్ స్వతంత్రంగా ఒక చక్రాన్ని నడుపుతుంది, ఇది అత్యంత వ్యక్తిగతీకరించిన పవర్ కంట్రోల్ మరియు ఉత్తమమైన హ్యాండ్లింగ్ పనితీరును సాధ్యం చేస్తుంది. ఈ ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన డ్రైవ్ సిస్టమ్ వాహనం యొక్క ఎత్తును తగ్గించగలదు, లోడ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచగలదు మరియు ఉపయోగపడే స్థలాన్ని మెరుగుపరచగలదు.
ఉదాహరణకు, మేము స్వయంగా అభివృద్ధి చేసిన 18t ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ యాక్సిల్ ప్రాజెక్ట్ ఛాసిస్ ఈ కాంపాక్ట్ మరియు సమర్థవంతమైన డ్రైవ్ యూనిట్ను ఉపయోగిస్తుంది, దీనివల్ల ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లో అవసరమైన భాగాల సంఖ్య తగ్గుతుంది. ఇది అద్భుతమైన వాహన సమతుల్యతను మరియు హ్యాండ్లింగ్ పనితీరును అందిస్తుంది, మలుపుల సమయంలో వాహనాన్ని మరింత స్థిరంగా ఉంచుతుంది మరియు మెరుగైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని ఇస్తుంది. అంతేకాకుండా, మోటారును చక్రాలకు దగ్గరగా ఉంచడం వల్ల వాహన స్థలాన్ని మరింత సరళంగా ఉపయోగించుకోవడానికి వీలవుతుంది, ఫలితంగా మొత్తం డిజైన్ మరింత కాంపాక్ట్గా ఉంటుంది.
చాసిస్ స్థలం ఎక్కువగా అవసరమయ్యే వీధి ఊడ్చే వాహనాల వంటి వాటికి, ఈ అమరిక అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని గరిష్టంగా ఉపయోగించుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఇది శుభ్రపరిచే పరికరాలు, నీటి ట్యాంకులు, పైపులు మరియు ఇతర భాగాల కోసం ఎక్కువ స్థలాన్ని అందించి, తద్వారా చాసిస్ స్థలాన్ని ఉత్తమంగా వినియోగించుకునేలా చేస్తుంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: సెప్టెంబర్-17-2024











