సంస్థల వ్యూహాత్మక అభివృద్ధిలో, మేధో సంపత్తి వ్యూహం ఒక ముఖ్యమైన భాగం. స్థిరమైన అభివృద్ధిని సాధించడానికి, కంపెనీలు బలమైన సాంకేతిక ఆవిష్కరణ సామర్థ్యాలు మరియు పేటెంట్ లేఅవుట్ సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి. పేటెంట్లు సాంకేతికత, ఉత్పత్తులు మరియు బ్రాండ్‌లను రక్షించడమే కాకుండా కంపెనీ ఆవిష్కరణ సామర్థ్యం మరియు ప్రధాన పోటీతత్వానికి ముఖ్యమైన సూచికలుగా కూడా పనిచేస్తాయి.
YIWEI ఆటో, కొత్త శక్తి ప్రత్యేక వాహనాల రంగంపై దృష్టి సారించి, కీలకమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలను మెరుగుపరచడానికి దాని సాంకేతిక పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు ఆవిష్కరణ సామర్థ్యాలను నిరంతరం బలోపేతం చేస్తుంది. దాని స్థాపన నుండి, YIWEI ఆటో జాతీయ మేధో సంపత్తి కార్యాలయం నుండి 150 కంటే ఎక్కువ అధీకృత ఆవిష్కరణ విజయాలను పొందింది. ఈ సంవత్సరం, సాంకేతిక బృందం ఎలక్ట్రిక్ వాహన చట్రం వ్యవస్థ మరియు నియంత్రణ పద్ధతి, లోకోమోటివ్ బ్యాకప్ అత్యవసర బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ, వాహన డ్రైవింగ్ నియంత్రణ పద్ధతి మరియు వ్యవస్థ మరియు కొత్త శక్తి స్వీపింగ్ నియంత్రణ పద్ధతితో సహా 7 కొత్త ఆవిష్కరణ పేటెంట్లను జోడించింది.
శక్తి స్వీపింగ్ నియంత్రణకు కొత్త పద్ధతి
పేటెంట్ సంఖ్య: CN116540746B
సారాంశం: ఈ ఆవిష్కరణ కొత్త శక్తి స్వీపింగ్ నియంత్రణ పద్ధతిని వెల్లడిస్తుంది, ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి: కొత్త శక్తి స్వీపింగ్ వాహనం యొక్క పని ప్రాంతాన్ని సెట్ చేయడం మరియు పని ప్రాంతంలో వాహనం కోసం ఒక సమన్వయ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయడం; ప్రతి చారిత్రక స్వీపింగ్ పని యొక్క విద్యుత్ వినియోగం (d) మరియు ప్రయాణ దూరం (l2) పొందడం; కొత్త శక్తి స్వీపింగ్ వాహనానికి స్వీపింగ్ పనులను జారీ చేయడం, పని ఆధారంగా కదలిక పథాన్ని నిర్ణయించడం మరియు మిగిలిన శక్తి పనిని అమలు చేయడానికి సరిపోతుందో లేదో లెక్కించడం. అది సరిపోతే, పని నేరుగా అమలు చేయబడుతుంది; లేకపోతే, ముందుగా ఛార్జింగ్ పని నిర్వహించబడుతుంది, తరువాత స్వీపింగ్ పని జరుగుతుంది. ఈ పరిష్కారం చారిత్రక స్వీపింగ్ పనులను ఉపయోగించడం ద్వారా పథ ప్రణాళిక యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, సంక్లిష్టమైన మరియు సుదూర పథం మరియు అడ్డంకి నివారణ అల్గోరిథంల అవసరం లేకుండా టాస్క్ డేటాబేస్ నుండి పథాలను నేరుగా తిరిగి పొందటానికి వీలు కల్పిస్తుంది, అదే సమయంలో అధిక-ఖచ్చితత్వ స్వీపింగ్‌ను సాధిస్తుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛాసిస్ సిస్టమ్ మరియు నియంత్రణ పద్ధతి
పేటెంట్ సంఖ్య: CN115593273B
సారాంశం: ఈ ఆవిష్కరణ ఎలక్ట్రిక్ వాహన చట్రం వ్యవస్థ మరియు నియంత్రణ పద్ధతిని వెల్లడిస్తుంది. చట్రం వ్యవస్థలో సస్పెన్షన్ భద్రతా పర్యవేక్షణ వ్యవస్థ, స్టీరింగ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ, బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ, భద్రతా వ్యవస్థ, బ్యాటరీ వ్యవస్థ, డ్రైవింగ్ వ్యవస్థ మరియు నియంత్రణ వ్యవస్థ ఉన్నాయి. బ్యాటరీ వ్యవస్థలో ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్, డిశ్చార్జింగ్ మాడ్యూల్ మరియు బ్యాటరీ భద్రత మరియు జీవితకాల పర్యవేక్షణ మాడ్యూల్ ఉంటాయి. బ్యాటరీ భద్రత మరియు జీవితకాల పర్యవేక్షణ మాడ్యూల్ వాహన ప్రవేశం, నిష్క్రమణ మరియు ఛార్జింగ్ సమయంలో బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని కొలుస్తుంది మరియు బ్యాటరీ యొక్క భద్రత మరియు జీవితకాలాన్ని అంచనా వేస్తుంది. సస్పెన్షన్ భద్రతా పర్యవేక్షణ వ్యవస్థలో వెల్డింగ్ మరియు లోడ్-బేరింగ్ సస్పెన్షన్‌లోని మద్దతు పాయింట్ల వద్ద దాని వైకల్యాన్ని పర్యవేక్షించడానికి అనేక వికృతీకరణ సెన్సార్లు ఉంటాయి. బ్యాటరీ భద్రత మరియు జీవితకాల పర్యవేక్షణ మాడ్యూల్ కోసం నియంత్రణ పద్ధతిలో S1-S11 దశలు ఉన్నాయి. ఈ ఆవిష్కరణ బ్యాటరీ జీవితకాలం మరియు స్థితిని సమగ్రంగా అంచనా వేయడానికి బ్యాటరీ భద్రత మరియు జీవితకాల పర్యవేక్షణ మాడ్యూల్‌ను ఎలక్ట్రిక్ వాహన చట్రం వ్యవస్థలో అనుసంధానిస్తుంది.
రాష్ట్ర నియంత్రణ ఆధారంగా ఇంధన కణ వ్యవస్థ శక్తి నియంత్రణ పద్ధతి మరియు వ్యవస్థ
పేటెంట్ సంఖ్య: CN115991099B
సారాంశం: ఈ ఆవిష్కరణ ఇంధన సెల్ వ్యవస్థ శక్తి నియంత్రణ పద్ధతి మరియు స్థితి నియంత్రణ ఆధారంగా వ్యవస్థను వెల్లడిస్తుంది. ఈ పద్ధతిలో ఇవి ఉన్నాయి: S1, వాహన పవర్-ఆన్ స్వీయ-తనిఖీ; S2, వాహన స్వీయ-తనిఖీ సమయంలో ఎటువంటి అసాధారణతలు కనుగొనబడకపోతే FCU స్వీయ-తనిఖీ చేయడం; లోపం గుర్తించబడితే, దశ S3కి వెళ్లండి; కాకపోతే, దశ S4కి వెళ్లండి; S3, ఇంధన సెల్‌ను మూసివేసి వాహన నియంత్రణ యూనిట్ (VCU)కి తప్పు సందేశాన్ని పంపడం; S4, ఇంధన సెల్‌ను ప్రారంభించడం, సేకరించిన వాహన ఆపరేటింగ్ పారామితుల ఆధారంగా ప్రస్తుత వాహన స్థితిని నిర్ణయించడం మరియు ఇంధన సెల్ యొక్క లక్ష్య శక్తిని తదనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయడం. ఈ ఆవిష్కరణ వాహనం యొక్క విద్యుత్ డిమాండ్‌ను నిర్ణయించడానికి, సంబంధిత బ్యాటరీ, మోటారు మరియు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ భాగాల స్థితిగతులను ఏకీకృతం చేయడానికి, ఇంధన సెల్ కనీస ఇంధన వినియోగ రేటుతో సరైన పని పరిధిలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి రాష్ట్ర-ఆధారిత విధానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, తద్వారా ఎక్కువ పరిధి మరియు ఎక్కువ విశ్వసనీయతను సాధించడం మరియు వాహనం యొక్క ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు ఇంధన సెల్ జీవితకాలం సమర్థవంతంగా మెరుగుపరచడం.
లోకోమోటివ్ బ్యాకప్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్
పేటెంట్ సంఖ్య: CN116080613B
సారాంశం: ఈ అప్లికేషన్ లోకోమోటివ్ బ్యాకప్ అత్యవసర బ్రేకింగ్ వ్యవస్థను అందిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థ వాహన నియంత్రణ యూనిట్ (VCU) యొక్క మూడు పిన్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉంది. వ్యవస్థలోని మొదటి ఎగ్జాస్ట్ రిలే యొక్క మొదటి చివర VCU యొక్క మొదటి పిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, రెండవ చివర విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు మూడవ చివర రెండవ ఎగ్జాస్ట్ రిలే యొక్క మూడవ చివరకు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు మొదటి ఎగ్జాస్ట్ రిలే యొక్క రిలే స్విచ్ దాని రెండవ చివర మరియు మూడవ చివరను కలుపుతుంది. వ్యవస్థలోని రెండవ ఎగ్జాస్ట్ రిలే యొక్క మొదటి చివర VCU యొక్క రెండవ పిన్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది, రెండవ చివర పార్కింగ్ మెమరీ వాల్వ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు నాల్గవ చివర విద్యుత్ సరఫరా వోల్టేజ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు రెండవ ఎగ్జాస్ట్ రిలే యొక్క రిలే స్విచ్ దాని రెండవ చివర మరియు మూడవ చివరను కలుపుతుంది. VCU విఫలమైనప్పుడు మరియు VCU యొక్క మొదటి మరియు రెండవ పిన్‌ల ద్వారా ఎటువంటి సంకేతాలు పంపబడనప్పుడు, ఒక తప్పు ఎగ్జాస్ట్ మార్గం ఏర్పడుతుంది మరియు పార్కింగ్ మెమరీ వాల్వ్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్ ద్వారా ఎగ్జాస్ట్ చేయడం ద్వారా వాహనం బ్రేక్ చేయబడుతుంది. VCU వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు ఈ వ్యవస్థ వాహనాన్ని స్వయంచాలకంగా బ్రేక్ చేయగలదు, తద్వారా వాహన ఆపరేషన్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
కొత్త శక్తి వాహన నియంత్రణ వ్యవస్థ, పద్ధతి, పరికరం, నియంత్రిక, వాహనం మరియు మధ్యస్థం
పేటెంట్ సంఖ్య: CN116252626B
సారాంశం: ఈ అప్లికేషన్ కొత్త శక్తి వాహన నియంత్రణ వ్యవస్థ, పద్ధతి, పరికరం, నియంత్రిక, వాహనం మరియు మాధ్యమాన్ని వెల్లడిస్తుంది. ఇప్పటికే ఉన్న కొత్త శక్తి వాహన నియంత్రణ వ్యవస్థలలో పేలవమైన అనుకూలత మరియు తక్కువ సామర్థ్యం యొక్క సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ఇది కొత్త శక్తి వాహన సాంకేతిక రంగంలో వర్తించబడుతుంది. ప్రత్యేకంగా, అంతర్లీన నియంత్రణ వ్యవస్థ కొత్త శక్తి వాహనం తక్కువ-శక్తి స్థితిలో ఉందని నిర్ణయించినప్పుడు, ఇది డేటా ఇంటరాక్షన్ సిస్టమ్ మరియు అప్లికేషన్ నియంత్రణ వ్యవస్థను స్లీప్ మోడ్‌లోకి ఉంచుతుంది. కొత్త శక్తి వాహనం తక్కువ-శక్తి స్థితిలో లేనప్పుడు, ఇది డేటా ఇంటరాక్షన్ సిస్టమ్ మరియు అప్లికేషన్ నియంత్రణ వ్యవస్థను వేక్-అప్ మోడ్‌లోకి ఉంచుతుంది. డేటా ఇంటరాక్షన్ సిస్టమ్ మొత్తం వాహన నియంత్రణ వ్యవస్థ పంపిన వాహన నియంత్రణ సూచనలను స్వీకరిస్తుంది మరియు వాటిని అప్లికేషన్ నియంత్రణ వ్యవస్థకు ఫార్వార్డ్ చేస్తుంది. అప్లికేషన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ వాహన నియంత్రణ సూచనలు డ్రైవింగ్ నియంత్రణ కోసం అని నిర్ణయిస్తే, అది అధిక-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ ఆపరేషన్‌ను నియంత్రిస్తుంది మరియు డ్రైవింగ్ నియంత్రణ సూచనల ఆధారంగా తక్కువ-వోల్టేజ్ వ్యవస్థకు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది. అప్లికేషన్ నియంత్రణ వ్యవస్థ వాహన నియంత్రణ సూచనలు ఆపరేషన్ నియంత్రణ కోసం అని నిర్ణయిస్తే, అది ఆపరేషన్ నియంత్రణ సూచనల ఆధారంగా ఎగువ-మౌంటెడ్ సిస్టమ్ యొక్క ఆపరేషన్‌ను నియంత్రిస్తుంది.
వాహన డ్రైవింగ్ నియంత్రణ పద్ధతి మరియు వ్యవస్థ
పేటెంట్ సంఖ్య: CN116605067B
సారాంశం: ఈ ఆవిష్కరణ ఆటోమోటివ్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ రంగానికి చెందిన వాహన డ్రైవింగ్ నియంత్రణ పద్ధతి మరియు వ్యవస్థను వెల్లడిస్తుంది. గేర్‌షిఫ్ట్ లివర్, యాక్సిలరేటర్ పెడల్ మరియు బ్రేక్ పెడల్ లేనప్పుడు, గేర్ సమాచారాన్ని బాహ్య కంట్రోలర్ ద్వారా CAN బస్సు ద్వారా వెహికల్ కంట్రోల్ యూనిట్ (VCU)కి పంపుతారు. VCU గేర్ సమాచారాన్ని అర్థం చేసుకున్న తర్వాత, అది సంబంధిత వాహన స్థితికి సరిపోలుతుంది మరియు సంబంధిత స్థితిని CAN బస్సు ద్వారా మోటారు కంట్రోలర్‌కు పంపుతుంది, మోటారు సంబంధిత మోడ్‌లో పనిచేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ఈ ఆవిష్కరణ వాహనం యొక్క డ్రైవింగ్ మరియు బ్రేకింగ్ విధులను సాధించడానికి ప్రత్యేక క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఫంక్షన్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ (EBS) కంట్రోలర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. డ్రైవ్ (D) మరియు రివర్స్ (R) గేర్‌ల మధ్య నేరుగా మారేటప్పుడు మోటారును రక్షించడానికి ఇది గేర్ లాక్ ప్రొటెక్షన్ మోడ్‌ను కూడా ఉపయోగిస్తుంది. ఇంకా, ఇది VCU వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు అత్యవసర బ్రేకింగ్‌ను సాధించడానికి VCU ద్వారా నియంత్రించబడే పార్కింగ్ మెమరీ వాల్వ్‌ను ఉపయోగించే అత్యవసర బ్రేకింగ్ మోడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, తద్వారా వాహన నియంత్రణ ప్రమాదాలు జరగకుండా నిరోధిస్తుంది.
వాహన ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజన్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు పద్ధతి
పేటెంట్ సంఖ్య: CN116619983B
సారాంశం: ఈ ఆవిష్కరణ వాహన నియంత్రణ సాంకేతిక రంగానికి చెందిన వాహన ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫ్యూజన్ థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు పద్ధతిని వెల్లడిస్తుంది. ఈ వ్యవస్థలో VCU, థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ ఇన్ఫర్మేషన్ పార్సింగ్ మాడ్యూల్, థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ స్ట్రాటజీ మ్యాచింగ్ మాడ్యూల్ మరియు థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ ఫాల్ట్ డిటెక్షన్ మాడ్యూల్ ఉన్నాయి. VCU ద్వారా, ఈ ఆవిష్కరణ అన్ని థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లను నియంత్రిస్తుంది, తద్వారా మోటార్ మరియు కంట్రోలర్ కోసం వేర్వేరు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో వేర్వేరు ఉష్ణ దుర్వినియోగ మోడ్‌లను సాధించవచ్చు, అలాగే వేర్వేరు పరిస్థితులలో వేర్వేరు శీతలీకరణ అవసరాలు ఉంటాయి. ఈ వ్యవస్థ పూర్తి థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ కోసం రియల్-టైమ్ ఫాల్ట్ డయాగ్నసిస్, ఫాల్ట్ లోకలైజేషన్ మరియు ఫాల్ట్ హ్యాండ్లింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది. ఫాల్ట్ డయాగ్నసిస్ మరియు స్థానికీకరణ కోసం VCU ద్వారా పూర్తిగా నియంత్రించబడని మునుపటి నాన్-ఇంటిగ్రేటెడ్ సిస్టమ్‌లతో పోలిస్తే, ఈ ఆవిష్కరణ ఫాల్ట్ డయాగ్నసిస్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది, మొత్తం వాహన ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది మరియు మార్కెట్ పోటీతత్వాన్ని పెంచుతుంది.
పైన పేర్కొన్న పేటెంట్ పొందిన ఆవిష్కరణలను YIWEI ఆటో వారి వృత్తిపరమైన రంగంలో ఎదురయ్యే నిర్దిష్ట సమస్యలను పరిష్కరించడానికి మరియు పేటెంట్ పొందిన సాంకేతికతల ద్వారా ఆటోమోటివ్ ఉత్పత్తి మరియు ప్రాసెసింగ్ యొక్క నాణ్యత మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అభివృద్ధి చేసింది. అవి సాంకేతిక పరిశోధన ప్రయోజనాలను కంపెనీ యొక్క ప్రధాన పోటీతత్వంగా విజయవంతంగా మార్చాయి.
భవిష్యత్తులో, YIWEI ఆటో ప్రధాన పరిశ్రమ సాంకేతికతలపై దృష్టి సారించడం, శాస్త్రీయ పరిశోధన మరియు ఆవిష్కరణ స్ఫూర్తిని వారసత్వంగా పొందడం, స్వతంత్ర పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సామర్థ్యాలను బలోపేతం చేయడం, మేధో సంపత్తి హక్కుల సృష్టి, నిర్వహణ, అప్లికేషన్ మరియు రక్షణను నిరంతరం మెరుగుపరచడం మరియు స్థిరమైన, అధిక-నాణ్యత మరియు సమర్థవంతమైన పేటెంట్ అవుట్‌పుట్‌ను సాధించడానికి కృషి చేయడం కొనసాగిస్తుంది. YIWEI ఆటో శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణ విజయాల పరివర్తనను ప్రోత్సహించడం మరియు కంపెనీ యొక్క అధిక-నాణ్యత అభివృద్ధికి స్థిరమైన చోదక శక్తులను అందించడం కొనసాగిస్తుంది.
చెంగ్డు యివే న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ కో., లిమిటెడ్ అనేది ఒక హైటెక్ ఎంటర్‌ప్రైజ్, ఇదిఎలక్ట్రిక్ చాసిస్ అభివృద్ధి, వాహన నియంత్రణ యూనిట్, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు, మోటార్ కంట్రోలర్, బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు EV యొక్క ఇంటెలిజెంట్ నెట్‌వర్క్ ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-04-2023
