• facebook
  • టిక్‌టాక్ (2)
  • లింక్డ్ఇన్

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd.

nybanner

చట్రం-1 కోసం స్టీరింగ్-బై-వైర్ టెక్నాలజీ

విద్యుదీకరణ మరియు మేధస్సు యొక్క రెండు ప్రధాన అభివృద్ధి ధోరణుల క్రింద, చైనా ఫంక్షనల్ కార్ల నుండి తెలివైన వాటికి మారే మలుపులో ఉంది. లెక్కలేనన్ని అభివృద్ధి చెందుతున్న సాంకేతికతలు గణనీయమైన పురోగతిని సాధించాయి మరియు ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ యొక్క ప్రధాన క్యారియర్‌గా, ఆటోమోటివ్ వైర్-నియంత్రిత చట్రం సాంకేతికత కొత్త భవిష్యత్తును సృష్టిస్తుంది.అధునాతన ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ భవిష్యత్తులో వైర్-నియంత్రిత ఛాసిస్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

వైర్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీ అనేది నియంత్రణ సమాచారాన్ని ప్రసారం చేయడానికి "ఎలక్ట్రిక్ వైర్లు" లేదా ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌లను ఉపయోగించే సాంకేతికతను సూచిస్తుంది, నియంత్రణను సాధించడానికి సాంప్రదాయ మెకానికల్ కనెక్షన్ పరికరాల "హార్డ్" కనెక్షన్‌ను భర్తీ చేస్తుంది. వైర్-నియంత్రిత చట్రం ఐదు వ్యవస్థలను కలిగి ఉంటుంది: స్టీరింగ్, బ్రేకింగ్, సస్పెన్షన్, డ్రైవ్ మరియు షిఫ్టింగ్. వైర్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ సెన్సార్, కంట్రోల్ యూనిట్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్స్ ద్వారా నడిచే విద్యుదయస్కాంత యాక్యుయేటర్‌లతో కొన్ని స్థూలమైన మరియు తక్కువ-ఖచ్చితమైన వాయు, హైడ్రాలిక్ మరియు మెకానికల్ కనెక్షన్‌లను భర్తీ చేస్తుంది, కాబట్టి దీనికి కాంపాక్ట్ స్ట్రక్చర్, మంచి నియంత్రణ మరియు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన వేగం వంటి ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఈ రోజు, నేను మొదట వైర్-నియంత్రిత స్టీరింగ్ టెక్నాలజీని పరిచయం చేస్తాను.

ప్యాసింజర్ కార్లతో పోలిస్తే, కమర్షియల్ వెహికల్ స్టీరింగ్ టెక్నాలజీ భారీ లోడ్‌లు, లాంగ్ వీల్‌బేస్‌లు మరియు మల్టీ-యాక్సిస్ స్టీరింగ్ వంటి సవాళ్లను అధిగమించాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రస్తుతం, వాణిజ్య వాహన స్టీరింగ్ వ్యవస్థల యొక్క ప్రధాన విధి స్టీరింగ్ సహాయాన్ని అందించడం. అయినప్పటికీ, స్పీడ్-అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ అసిస్టెన్స్, ఆటోమేటిక్ రిటర్న్ టు సెంటర్, యాక్టివ్ స్టీరింగ్ కంట్రోల్ మరియు స్టీరింగ్ అసిస్టెన్స్ మోడ్ యొక్క అటానమస్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ వంటి అధునాతన విధులు ఇప్పటికీ పరిశోధన మరియు ట్రయల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ దశలోనే ఉన్నాయి మరియు విస్తృతంగా అమలు చేయబడలేదు.

కమర్షియల్ వెహికల్ స్టీరింగ్ సహాయం ప్రధానంగా హైడ్రాలిక్ ఆధారితమైనది మరియు ఇది పరిష్కరించాల్సిన అనేక సమస్యలను ఎదుర్కొంటుంది:

(1) అధిక పీడన ఆయిల్ సర్క్యూట్‌ల ఉనికి శబ్దానికి కారణం కావచ్చు.

(2) స్టీరింగ్ సహాయ లక్షణాలు సర్దుబాటు చేయబడవు, ఫలితంగా డ్రైవింగ్ అనుభవం తక్కువగా ఉంటుంది.

(3) ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ/వైర్ నియంత్రణ ఫంక్షన్ లేదు.

ఎలక్ట్రిఫికేషన్ మరియు ఇంటెలిజెన్స్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధితో, వాణిజ్య వాహనాల స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లు ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ మరియు వైర్ కంట్రోల్ స్టీరింగ్ టెక్నాలజీ వైపు మళ్లుతున్నాయి. ప్రస్తుతం, ఎలక్ట్రో-హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (EHPS), ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ (EPS) సిస్టమ్‌లు మరియు ఇతర కొత్త స్టీరింగ్ గేర్ టెక్నాలజీల వంటి కొత్త వాణిజ్య వాహన విద్యుత్ నియంత్రణ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లు ఉన్నాయి.

ఈ కొత్త కమర్షియల్ వెహికల్ ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లు సాంప్రదాయ హైడ్రాలిక్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌ల యొక్క స్వాభావిక లోపాలను పరిష్కరించడమే కాకుండా వాహనం యొక్క మొత్తం స్టీరింగ్ పనితీరును గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తాయి. అవి క్రియాశీల నియంత్రణ విధులను కలిగి ఉంటాయి, తద్వారా డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు అనుభవాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి:

yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com +(86)18200390258


పోస్ట్ సమయం: మే-22-2023