కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం హై-వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ లేఅవుట్‌ను ఎలా డిజైన్ చేయాలి?-2

3. సురక్షిత లేఅవుట్ యొక్క సూత్రాలు మరియు రూపకల్పనహై వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్

పైన పేర్కొన్న రెండు హై వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ లేఅవుట్ పద్ధతులతో పాటు, భద్రత మరియు నిర్వహణ సౌలభ్యం వంటి సూత్రాలను కూడా మనం పరిగణించాలి.

(1) కంపన ప్రాంతాలను నివారించడం డిజైన్
అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్‌లను అమర్చేటప్పుడు మరియు భద్రపరిచేటప్పుడు, వాటిని తీవ్రమైన కంపనాలు ఉన్న ప్రాంతాలకు (ఉదా., ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లు, నీటి పంపులు మరియు ఇతర వైబ్రేషన్ వనరులు) దూరంగా ఉంచాలి. అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్‌ను దీనికి కనెక్ట్ చేయాలిఅధిక వోల్టేజ్ పరికరాలుసాపేక్ష కంపనాలు లేకుండా. నిర్మాణాత్మక లేఅవుట్ లేదా ఇతర కారణాల వల్ల ఈ ప్రాంతాలను నివారించడం సాధ్యం కాకపోతే, జీను వ్యవస్థాపించబడిన ప్రాంతంలో కంపన వ్యాప్తి మరియు కదిలే భాగాల గరిష్ట కవచం ఆధారంగా అధిక వోల్టేజ్ కండక్టర్ యొక్క తగినంత అదనపు పొడవును అందించాలి. జీను ఉద్రిక్తత లేదా లాగడం శక్తులకు గురికాకుండా నిరోధించడానికి ఇది జరుగుతుంది.
వాహనాలు ఎక్కువసేపు కఠినమైన రోడ్లపై ప్రయాణించినప్పుడు, అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ ఫిక్సింగ్ పాయింట్లు స్థానభ్రంశం చెందడానికి లేదా వేరుపడటానికి అవకాశం ఉంది. తత్ఫలితంగా, రెండు ఫిక్సింగ్ పాయింట్ల మధ్య దూరం తక్షణమే పెరుగుతుంది, హార్నెస్‌పై ఉద్రిక్తతను కలిగిస్తుంది మరియు అంతర్గత నోడ్‌ల డిటాచ్‌మెంట్ లేదా వర్చువల్ కనెక్షన్‌కు దారితీస్తుంది, ఫలితంగా ఓపెన్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, అధిక వోల్టేజ్ కండక్టర్ల పొడవును సహేతుకంగా నియంత్రించాలి. ఇది కదలిక మరియు లాగడం వల్ల కలిగే ఒత్తిడిని ఎదుర్కోవడానికి తగినంత మిగులు పొడవును అందించాలి, అదే సమయంలో హార్నెస్ మెలితిప్పడానికి కారణమయ్యే అధిక పొడవును నివారించాలి.

(2) అధిక ఉష్ణోగ్రత ప్రాంతాలను నివారించడం డిజైన్
వైరింగ్ జీనును అమర్చేటప్పుడు, అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా వైర్లు కరగకుండా లేదా వృద్ధాప్యాన్ని వేగవంతం చేయకుండా నిరోధించడానికి వాహనంలోని అధిక-ఉష్ణోగ్రత భాగాలను నివారించాలి. కొత్త శక్తి వాహనాలలో సాధారణ అధిక-ఉష్ణోగ్రత భాగాలలో ఎయిర్ కంప్రెషర్లు, బ్రేక్ ఎయిర్ పైపులు, పవర్ స్టీరింగ్ పంపులు మరియు ఆయిల్ పైపులు ఉన్నాయి.

(3) హై వోల్టేజ్ కండక్టర్ బెండ్ వ్యాసార్థం రూపకల్పన
కుదింపు లేదా అధిక వైబ్రేషన్‌ను నివారించడానికి అయినా, లేఅవుట్ సమయంలో అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ యొక్క బెండ్ వ్యాసార్థంపై శ్రద్ధ వహించాలి. ఎందుకంటే అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ యొక్క బెండ్ వ్యాసార్థం దాని నిరోధకతపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. హార్నెస్ అధికంగా వంగి ఉంటే, బెంట్ విభాగం యొక్క నిరోధకత పెరుగుతుంది, ఇది సర్క్యూట్‌లో వోల్టేజ్ డ్రాప్‌కు దారితీస్తుంది. ఎక్కువసేపు వంగడం వల్ల హార్నెస్ యొక్క ఇన్సులేటింగ్ రబ్బరు వృద్ధాప్యం మరియు పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు. కింది రేఖాచిత్రం తప్పు డిజైన్ యొక్క ఉదాహరణను వివరిస్తుంది (గమనిక: అధిక వోల్టేజ్ కండక్టర్ల కనీస లోపలి బెండ్ వ్యాసార్థం కండక్టర్ యొక్క బయటి వ్యాసం కంటే నాలుగు రెట్లు తక్కువ ఉండకూడదు):

జంక్షన్ వద్ద సరైన అమరిక ఉదాహరణ (ఎడమ) జంక్షన్ వద్ద తప్పు అమరిక ఉదాహరణ (కుడి)

అందువల్ల, ప్రారంభ రూపకల్పన దశలో మరియు అసెంబ్లీ ప్రక్రియలో, జంక్షన్ల వద్ద వైర్లు అధికంగా వంగకుండా మనం నివారించాలి. లేకపోతే, జంక్షన్ వెనుక ఉన్న సీలింగ్ భాగాలలో విద్యుత్ లీకేజీ ప్రమాదం ఉండవచ్చు. కనెక్టర్ వెనుక నుండి బయటకు వచ్చే అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ నేరుగా ఓరియంటేషన్ కలిగి ఉండాలి మరియు కనెక్టర్ వెనుక దగ్గర ఉన్న అధిక వోల్టేజ్ కండక్టర్లు బెండింగ్ శక్తులు లేదా భ్రమణానికి లోబడి ఉండకూడదు.

4. అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ యొక్క సీలింగ్ మరియు వాటర్ఫ్రూఫింగ్ కోసం డిజైన్

అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్ యొక్క యాంత్రిక రక్షణ మరియు వాటర్‌ప్రూఫింగ్ సామర్థ్యాలను మెరుగుపరచడానికి, కనెక్టర్‌ల మధ్య మరియు కనెక్టర్‌లు కేబుల్‌లకు కనెక్ట్ అయ్యే ప్రదేశాలలో సీలింగ్ రింగ్‌లు వంటి సీలింగ్ చర్యలు ఉపయోగించబడతాయి. ఈ చర్యలు తేమ మరియు ధూళి ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తాయి, కనెక్టర్‌లకు సీలు వేసిన వాతావరణాన్ని నిర్ధారిస్తాయి మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్‌లు, స్పార్క్స్ మరియు కాంటాక్ట్ భాగాల మధ్య లీకేజ్ వంటి భద్రతా సమస్యలను నివారిస్తాయి.

ప్రస్తుతం, చాలా అధిక వోల్టేజ్ వైరింగ్ హార్నెస్‌లను చుట్టే పదార్థాల ద్వారా రక్షించారు. చుట్టే పదార్థాలు రాపిడి నిరోధకత, శబ్ద తగ్గింపు, ఉష్ణ వికిరణ ఐసోలేషన్ మరియు సౌందర్యశాస్త్రం వంటి బహుళ ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడతాయి. సాధారణంగా, నారింజ అధిక-ఉష్ణోగ్రత-నిరోధక జ్వాల-నిరోధక ముడతలు పెట్టిన పైపులు లేదా నారింజ అధిక-ఉష్ణోగ్రత-నిరోధక జ్వాల-నిరోధక ఫాబ్రిక్-ఆధారిత స్లీవ్‌లను పూర్తి కవరేజ్ అందించడానికి ఉపయోగిస్తారు. కింది రేఖాచిత్రం ఒక ఉదాహరణను చూపిస్తుంది:

సీలింగ్ కొలతల ఉదాహరణలు:

అంటుకునే హీట్ ష్రింక్ ట్యూబింగ్‌తో సీలింగ్ (ఎడమ) కనెక్టర్‌లో బ్లైండ్ ప్లగ్‌తో సీలింగ్ (కుడి)

కనెక్టర్ చివర (ఎడమ) అంటుకునే స్లీవ్‌తో సీలింగ్ చేయడం జీను కోసం U- ఆకారపు లేఅవుట్ నివారణ (కుడి)

చెంగ్డు యివే న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ కో., లిమిటెడ్ అనేది ఒక హైటెక్ ఎంటర్‌ప్రైజ్, ఇదిఎలక్ట్రిక్ చాసిస్ అభివృద్ధి, వాహన నియంత్రణ యూనిట్, విద్యుత్ మోటారు, మోటార్ కంట్రోలర్, బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు EV యొక్క ఇంటెలిజెంట్ నెట్‌వర్క్ ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258