4. BMS యొక్క ప్రధాన సాఫ్ట్వేర్ విధులు
l కొలత ఫంక్షన్
(1) ప్రాథమిక సమాచార కొలత: బ్యాటరీ వోల్టేజ్, కరెంట్ సిగ్నల్ మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడం. బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత ప్రాథమిక విధి బ్యాటరీ సెల్ల వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను కొలవడం, ఇది బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని ఉన్నత-స్థాయి గణనలు మరియు నియంత్రణ తర్కానికి ఆధారం.
(2) ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ డిటెక్షన్: మొత్తం బ్యాటరీ సిస్టమ్ మరియు హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ను బ్యాటరీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా ఇన్సులేషన్ కోసం పరీక్షించాలి.
(3) హై-వోల్టేజ్ ఇంటర్లాక్ డిటెక్షన్ (HVIL): మొత్తం హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి ఉపయోగిస్తారు. హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ సర్క్యూట్ యొక్క సమగ్రత దెబ్బతిన్నప్పుడు, భద్రతా చర్యలు సక్రియం చేయబడతాయి.
lఅంచనా ఫంక్షన్
(1) SOC మరియు SOH అంచనా: ప్రధానమైన మరియు అత్యంత కష్టతరమైన భాగం
(2) సమతుల్యం చేయడం: సమతుల్య సర్క్యూట్ ద్వారా మోనోమర్ల మధ్య SOC x సామర్థ్య అసమతుల్యతను సర్దుబాటు చేయండి.
(3) బ్యాటరీ శక్తి పరిమితి: వివిధ SOC ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బ్యాటరీ యొక్క ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ శక్తి పరిమితం చేయబడింది.
lఇతర విధులు
(1) రిలే నియంత్రణ: ప్రధాన +, ప్రధాన-, ఛార్జింగ్ రిలే +, ఛార్జింగ్ రిలే -, ప్రీ-ఛార్జింగ్ రిలేతో సహా
(2) ఉష్ణ నియంత్రణ
(3) కమ్యూనికేషన్ ఫంక్షన్
(4) లోపం నిర్ధారణ మరియు అలారం
(5) లోపాలను తట్టుకునే ఆపరేషన్
5.BMS యొక్క ప్రధాన సాఫ్ట్వేర్ విధులు
lకొలత ఫంక్షన్
(1) ప్రాథమిక సమాచార కొలత: బ్యాటరీ వోల్టేజ్, కరెంట్ సిగ్నల్ మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడం. బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత ప్రాథమిక విధి బ్యాటరీ సెల్ల వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను కొలవడం, ఇది బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని ఉన్నత-స్థాయి గణనలు మరియు నియంత్రణ తర్కానికి ఆధారం.
(2) ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ డిటెక్షన్: మొత్తం బ్యాటరీ సిస్టమ్ మరియు హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ను బ్యాటరీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా ఇన్సులేషన్ కోసం పరీక్షించాలి.
(3) హై-వోల్టేజ్ ఇంటర్లాక్ డిటెక్షన్ (HVIL): మొత్తం హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి ఉపయోగిస్తారు. హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ సర్క్యూట్ యొక్క సమగ్రత దెబ్బతిన్నప్పుడు, భద్రతా చర్యలు సక్రియం చేయబడతాయి.
lఅంచనా ఫంక్షన్
(1) SOC మరియు SOH అంచనా: ప్రధానమైన మరియు అత్యంత కష్టతరమైన భాగం
(2) సమతుల్యం చేయడం: సమతుల్య సర్క్యూట్ ద్వారా మోనోమర్ల మధ్య SOC x సామర్థ్య అసమతుల్యతను సర్దుబాటు చేయండి.
(3) బ్యాటరీ శక్తి పరిమితి: వివిధ SOC ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బ్యాటరీ యొక్క ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ శక్తి పరిమితం చేయబడింది.
lఇతర విధులు
(1) రిలే నియంత్రణ: ప్రధాన +, ప్రధాన-, ఛార్జింగ్ రిలే +, ఛార్జింగ్ రిలే -, ప్రీ-ఛార్జింగ్ రిలేతో సహా
(2) ఉష్ణ నియంత్రణ
(3) కమ్యూనికేషన్ ఫంక్షన్
(4) లోపం నిర్ధారణ మరియు అలారం
(5) లోపాలను తట్టుకునే ఆపరేషన్
6.BMS సాఫ్ట్వేర్ నిర్మాణం
lఅధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ నిర్వహణ
సాధారణంగా పవర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, VCU 12V హార్డ్ లైన్ లేదా CAN సిగ్నల్ ద్వారా BMSను మేల్కొలుపుతుంది. BMS స్వీయ-తనిఖీని పూర్తి చేసి స్టాండ్బైలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, VCU అధిక-వోల్టేజ్ ఆదేశాన్ని పంపుతుంది, మరియు అధిక-వోల్టేజ్ కనెక్షన్ను పూర్తి చేయడానికి రిలే మూసివేతను BMS నియంత్రిస్తుంది. పవర్ ఆఫ్ చేసినప్పుడు, VCU తక్కువ-వోల్టేజ్ ఆదేశాన్ని పంపి, ఆపై 12V వేక్-అప్ను డిస్కనెక్ట్ చేస్తుంది. పవర్-ఆఫ్ స్థితిలో ఛార్జింగ్ కోసం గన్ను చొప్పించినప్పుడు, దానిని CP లేదా A+ సిగ్నల్ ద్వారా మేల్కొలపవచ్చు.
lఛార్జింగ్ నిర్వహణ
(1) నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్
స్లో ఛార్జింగ్ అంటే ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ (లేదా 220V పవర్ సప్లై) ద్వారా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ నుండి డైరెక్ట్ కరెంట్గా మార్చబడిన దానితో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం. ఛార్జింగ్ పైల్ స్పెసిఫికేషన్లు సాధారణంగా 16A, 32A, మరియు 64A గా ఉంటాయి, మరియు దీనిని గృహ విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా కూడా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. BMSను CC లేదా CP సిగ్నల్ ద్వారా మేల్కొల్పవచ్చు, కానీ ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత అది సాధారణంగా స్లీప్ మోడ్లోకి వెళ్లగలదని నిర్ధారించుకోవాలి. AC ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ చాలా సరళమైనది మరియు వివరణాత్మక జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా దీనిని అభివృద్ధి చేయవచ్చు.
(2) వేగవంతమైన ఛార్జింగ్
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ అంటే DC ఛార్జింగ్ పైల్ ద్వారా డైరెక్ట్ కరెంట్ అవుట్పుట్తో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం, దీని ద్వారా 1C లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ రేటును సాధించవచ్చు. సాధారణంగా, 45 నిమిషాలలో బ్యాటరీని 80% వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క సహాయక పవర్ సోర్స్ A+ సిగ్నల్ ద్వారా దీనిని యాక్టివేట్ చేయవచ్చు.
lఅంచనా ఫంక్షన్
(1) SOP (స్టేట్ ఆఫ్ పవర్) ప్రధానంగా ఉష్ణోగ్రత మరియు SOC ద్వారా పట్టికలను చూడటం ద్వారా ప్రస్తుత బ్యాటరీ యొక్క అందుబాటులో ఉన్న ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ శక్తిని పొందుతుంది. పంపిన పవర్ విలువ ఆధారంగా మొత్తం వాహనాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో VCU నిర్ణయిస్తుంది.
(2) SOH (స్టేట్ ఆఫ్ హెల్త్) ప్రధానంగా బ్యాటరీ యొక్క ప్రస్తుత ఆరోగ్య స్థితిని వర్ణిస్తుంది, దీని విలువ 0-100% మధ్య ఉంటుంది. సాధారణంగా బ్యాటరీ 80% కంటే తక్కువకు పడిపోయిన తర్వాత దానిని ఉపయోగించలేమని భావిస్తారు.
(3) SOC (స్టేట్ ఆఫ్ ఛార్జ్) అనేది BMS యొక్క ప్రధాన నియంత్రణ అల్గోరిథంకు చెందినది, ఇది ప్రస్తుత మిగిలిన సామర్థ్య స్థితిని వర్గీకరిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా ఆంపియర్-అవర్ ఇంటిగ్రల్ పద్ధతి మరియు EKF (ఎక్స్టెండెడ్ కల్మాన్ ఫిల్టర్) అల్గోరిథంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, దీనికి దిద్దుబాటు వ్యూహాలు (ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ దిద్దుబాటు, పూర్తి ఛార్జ్ దిద్దుబాటు, ఎండ్-ఆఫ్-ఛార్జ్ దిద్దుబాటు, విభిన్న ఉష్ణోగ్రతలు మరియు SOH కింద సామర్థ్య దిద్దుబాటు మొదలైనవి) జోడించబడతాయి.
(4) SOE (స్టేట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ) అల్గోరిథం దేశీయ తయారీదారులచే విస్తృతంగా అభివృద్ధి చేయబడలేదు లేదా ప్రస్తుత స్థితిలో మిగిలిన శక్తికి మరియు గరిష్టంగా అందుబాటులో ఉన్న శక్తికి గల నిష్పత్తిని పొందడానికి సాపేక్షంగా సరళమైన అల్గోరిథంలను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఫంక్షన్ ప్రధానంగా మిగిలిన క్రూయిజింగ్ పరిధిని అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
lలోప నిర్ధారణ
బ్యాటరీ యొక్క విభిన్న పనితీరును బట్టి వివిధ లోప స్థాయిలు గుర్తించబడతాయి, మరియు వివిధ లోప స్థాయిల కింద BMS మరియు VCU ద్వారా హెచ్చరికలు, విద్యుత్ పరిమితి, లేదా అధిక వోల్టేజ్ యొక్క ప్రత్యక్ష డిస్కనెక్షన్ వంటి విభిన్న ప్రాసెసింగ్ చర్యలు తీసుకోబడతాయి. ఈ లోపాలలో డేటా సేకరణ మరియు హేతుబద్ధత లోపాలు, విద్యుత్ లోపాలు (సెన్సార్లు మరియు యాక్చుయేటర్లు), కమ్యూనికేషన్ లోపాలు, మరియు బ్యాటరీ స్థితి లోపాలు మొదలైనవి ఉంటాయి.
1.BMS యొక్క ప్రధాన సాఫ్ట్వేర్ విధులు
lకొలత ఫంక్షన్
(1) ప్రాథమిక సమాచార కొలత: బ్యాటరీ వోల్టేజ్, కరెంట్ సిగ్నల్ మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షించడం. బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క అత్యంత ప్రాథమిక విధి బ్యాటరీ సెల్ల వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను కొలవడం, ఇది బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క అన్ని ఉన్నత-స్థాయి గణనలు మరియు నియంత్రణ తర్కానికి ఆధారం.
(2) ఇన్సులేషన్ రెసిస్టెన్స్ డిటెక్షన్: మొత్తం బ్యాటరీ సిస్టమ్ మరియు హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ను బ్యాటరీ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ ద్వారా ఇన్సులేషన్ కోసం పరీక్షించాలి.
(3) హై-వోల్టేజ్ ఇంటర్లాక్ డిటెక్షన్ (HVIL): మొత్తం హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ యొక్క సమగ్రతను నిర్ధారించడానికి ఉపయోగిస్తారు. హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్ సర్క్యూట్ యొక్క సమగ్రత దెబ్బతిన్నప్పుడు, భద్రతా చర్యలు సక్రియం చేయబడతాయి.
lఅంచనా ఫంక్షన్
(1) SOC మరియు SOH అంచనా: ప్రధానమైన మరియు అత్యంత కష్టతరమైన భాగం
(2) సమతుల్యం చేయడం: సమతుల్య సర్క్యూట్ ద్వారా మోనోమర్ల మధ్య SOC x సామర్థ్య అసమతుల్యతను సర్దుబాటు చేయండి.
(3) బ్యాటరీ శక్తి పరిమితి: వివిధ SOC ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బ్యాటరీ యొక్క ఇన్పుట్ మరియు అవుట్పుట్ శక్తి పరిమితం చేయబడింది.
lఇతర విధులు
(1) రిలే నియంత్రణ: ప్రధాన +, ప్రధాన-, ఛార్జింగ్ రిలే +, ఛార్జింగ్ రిలే -, ప్రీ-ఛార్జింగ్ రిలేతో సహా
(2) ఉష్ణ నియంత్రణ
(3) కమ్యూనికేషన్ ఫంక్షన్
(4) లోపం నిర్ధారణ మరియు అలారం
(5) లోపాలను తట్టుకునే ఆపరేషన్
2.BMS సాఫ్ట్వేర్ నిర్మాణం
lఅధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ నిర్వహణ
సాధారణంగా పవర్ ఆన్ చేసినప్పుడు, VCU 12V హార్డ్ లైన్ లేదా CAN సిగ్నల్ ద్వారా BMSను మేల్కొలుపుతుంది. BMS స్వీయ-తనిఖీని పూర్తి చేసి స్టాండ్బైలోకి ప్రవేశించిన తర్వాత, VCU అధిక-వోల్టేజ్ ఆదేశాన్ని పంపుతుంది, మరియు అధిక-వోల్టేజ్ కనెక్షన్ను పూర్తి చేయడానికి రిలే మూసివేతను BMS నియంత్రిస్తుంది. పవర్ ఆఫ్ చేసినప్పుడు, VCU తక్కువ-వోల్టేజ్ ఆదేశాన్ని పంపి, ఆపై 12V వేక్-అప్ను డిస్కనెక్ట్ చేస్తుంది. పవర్-ఆఫ్ స్థితిలో ఛార్జింగ్ కోసం గన్ను చొప్పించినప్పుడు, దానిని CP లేదా A+ సిగ్నల్ ద్వారా మేల్కొలపవచ్చు.
lఛార్జింగ్ నిర్వహణ
(1) నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్
స్లో ఛార్జింగ్ అంటే ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ (లేదా 220V పవర్ సప్లై) ద్వారా ఆల్టర్నేటింగ్ కరెంట్ నుండి డైరెక్ట్ కరెంట్గా మార్చబడిన దానితో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం. ఛార్జింగ్ పైల్ స్పెసిఫికేషన్లు సాధారణంగా 16A, 32A, మరియు 64A గా ఉంటాయి, మరియు దీనిని గృహ విద్యుత్ సరఫరా ద్వారా కూడా ఛార్జ్ చేయవచ్చు. BMSను CC లేదా CP సిగ్నల్ ద్వారా మేల్కొల్పవచ్చు, కానీ ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత అది సాధారణంగా స్లీప్ మోడ్లోకి వెళ్లగలదని నిర్ధారించుకోవాలి. AC ఛార్జింగ్ ప్రక్రియ చాలా సరళమైనది మరియు వివరణాత్మక జాతీయ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా దీనిని అభివృద్ధి చేయవచ్చు.
(2) వేగవంతమైన ఛార్జింగ్
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ అంటే DC ఛార్జింగ్ పైల్ ద్వారా డైరెక్ట్ కరెంట్ అవుట్పుట్తో బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయడం, దీని ద్వారా 1C లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ రేటును సాధించవచ్చు. సాధారణంగా, 45 నిమిషాలలో బ్యాటరీని 80% వరకు ఛార్జ్ చేయవచ్చు. ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క సహాయక పవర్ సోర్స్ A+ సిగ్నల్ ద్వారా దీనిని యాక్టివేట్ చేయవచ్చు.
lఅంచనా ఫంక్షన్
(1) SOP (స్టేట్ ఆఫ్ పవర్) ప్రధానంగా ఉష్ణోగ్రత మరియు SOC ద్వారా పట్టికలను చూడటం ద్వారా ప్రస్తుత బ్యాటరీ యొక్క అందుబాటులో ఉన్న ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ శక్తిని పొందుతుంది. పంపిన పవర్ విలువ ఆధారంగా మొత్తం వాహనాన్ని ఎలా ఉపయోగించాలో VCU నిర్ణయిస్తుంది.
(2) SOH (స్టేట్ ఆఫ్ హెల్త్) ప్రధానంగా బ్యాటరీ యొక్క ప్రస్తుత ఆరోగ్య స్థితిని వర్ణిస్తుంది, దీని విలువ 0-100% మధ్య ఉంటుంది. సాధారణంగా బ్యాటరీ 80% కంటే తక్కువకు పడిపోయిన తర్వాత దానిని ఉపయోగించలేమని భావిస్తారు.
(3) SOC (స్టేట్ ఆఫ్ ఛార్జ్) అనేది BMS యొక్క ప్రధాన నియంత్రణ అల్గోరిథంకు చెందినది, ఇది ప్రస్తుత మిగిలిన సామర్థ్య స్థితిని వర్గీకరిస్తుంది. ఇది ప్రధానంగా ఆంపియర్-అవర్ ఇంటిగ్రల్ పద్ధతి మరియు EKF (ఎక్స్టెండెడ్ కల్మాన్ ఫిల్టర్) అల్గోరిథంపై ఆధారపడి ఉంటుంది, దీనికి దిద్దుబాటు వ్యూహాలు (ఓపెన్-సర్క్యూట్ వోల్టేజ్ దిద్దుబాటు, పూర్తి ఛార్జ్ దిద్దుబాటు, ఎండ్-ఆఫ్-ఛార్జ్ దిద్దుబాటు, విభిన్న ఉష్ణోగ్రతలు మరియు SOH కింద సామర్థ్య దిద్దుబాటు మొదలైనవి) జోడించబడతాయి.
(4) SOE (స్టేట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ) అల్గోరిథం దేశీయ తయారీదారులచే విస్తృతంగా అభివృద్ధి చేయబడలేదు లేదా ప్రస్తుత స్థితిలో మిగిలిన శక్తికి మరియు గరిష్టంగా అందుబాటులో ఉన్న శక్తికి గల నిష్పత్తిని పొందడానికి సాపేక్షంగా సరళమైన అల్గోరిథంలను ఉపయోగిస్తుంది. ఈ ఫంక్షన్ ప్రధానంగా మిగిలిన క్రూయిజింగ్ పరిధిని అంచనా వేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
lలోప నిర్ధారణ
బ్యాటరీ యొక్క విభిన్న పనితీరును బట్టి వివిధ లోప స్థాయిలు గుర్తించబడతాయి, మరియు వివిధ లోప స్థాయిల కింద BMS మరియు VCU ద్వారా హెచ్చరికలు, విద్యుత్ పరిమితి, లేదా అధిక వోల్టేజ్ యొక్క ప్రత్యక్ష డిస్కనెక్షన్ వంటి విభిన్న ప్రాసెసింగ్ చర్యలు తీసుకోబడతాయి. ఈ లోపాలలో డేటా సేకరణ మరియు హేతుబద్ధత లోపాలు, విద్యుత్ లోపాలు (సెన్సార్లు మరియు యాక్చుయేటర్లు), కమ్యూనికేషన్ లోపాలు, మరియు బ్యాటరీ స్థితి లోపాలు మొదలైనవి ఉంటాయి.
మమ్మల్ని సంప్రదించండి:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-12-2023
