(1) 9 టన్నుల చాసిస్ బ్యాటరీని బ్యాక్-మౌంటెడ్గా అమర్చారు, ఆపరేషన్ శానిటరీ వాహనాల అవసరాలను తిరిగి అమర్చడానికి పెద్ద రీఫిట్టింగ్ స్థలం అనుకూలంగా ఉంటుంది.
(2) క్యాబ్లో ప్రామాణిక ఎలక్ట్రిక్ తలుపులు మరియు కిటికీలు, సెంట్రల్ లాకింగ్, చుట్టబడిన ఏవియేషన్ సీట్లు, అధిక సాంద్రత కలిగిన ఫోమ్ మరియు కప్ హోల్డర్లు, కార్డ్ స్లాట్లు మరియు స్టోరేజ్ బాక్స్లు వంటి 10 కంటే ఎక్కువ నిల్వ స్థలాలు ఉన్నాయి, ఇది సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
(3) తేలికైన డిజైన్: రెండవ తరగతి చట్రం యొక్క కాలిబాట బరువు 3700 కిలోలు, గరిష్ట మొత్తం ద్రవ్యరాశి 8995 కిలోలు, మరియు లోడ్ సామర్థ్యం ఇతర సారూప్య ఉత్పత్తుల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
(4) ఎక్కువ బ్యాటరీ జీవితకాలం కోసం డిమాండ్ను తీర్చడానికి 144.86kWh పెద్ద-సామర్థ్యం గల పవర్ బ్యాటరీతో అమర్చబడింది.
(5) వివిధ ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాల విద్యుదీకరణ అవసరాలను తీర్చడానికి 30kW హై-పవర్ వర్కింగ్ సిస్టమ్ పవర్-టేకింగ్ ఇంటర్ఫేస్తో అమర్చబడింది.
(1) 9 టన్నుల హైడ్రోజన్ ఇంధన చాసిస్ బ్యాటరీ వెనుక భాగంలో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు బంగారు వీల్బేస్ 4100mm, ఇది వివిధ పారిశుధ్య వాహనాల మార్పుకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.
(2) క్యాబ్లో ప్రామాణిక ఎలక్ట్రిక్ తలుపులు మరియు కిటికీలు, సెంట్రల్ లాకింగ్, చుట్టబడిన ఏవియేషన్ సీట్లు, అధిక సాంద్రత కలిగిన ఫోమ్ మరియు కప్ హోల్డర్లు, కార్డ్ స్లాట్లు మరియు స్టోరేజ్ బాక్స్లు వంటి 10 కంటే ఎక్కువ నిల్వ స్థలాలు ఉన్నాయి, ఇది సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
(3) తేలికైన డిజైన్: రెండవ తరగతి చట్రం యొక్క కర్బ్ బరువు 4650 కిలోలు, గరిష్ట మొత్తం ద్రవ్యరాశి 8995 కిలోలు, మరియు లోడ్ సామర్థ్యం సారూప్య ఉత్పత్తుల కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
(4) వాహనం యొక్క దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ మరియు డ్రైవింగ్కు అనుగుణంగా 47.7kWh సామర్థ్యం గల పవర్ బ్యాటరీ + వివిధ బ్రాండ్లు మరియు పవర్ల హైడ్రోజన్ స్టాక్లతో అమర్చబడింది.
(5) వివిధ ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనాల విద్యుదీకరణ అవసరాలను తీర్చడానికి 30kW హై-పవర్ వర్కింగ్ సిస్టమ్ పవర్-టేకింగ్ ఇంటర్ఫేస్తో అమర్చబడింది.